你知道水泥混凝土路面常见的损害现象有哪些呢？又是如何产生这些问题的？下面嵘拓新材料就带大家一起来了解下。

水泥混凝土路面常见的路面病害有裂缝、断角断板、接缝破损、错台、唧泥、拱起等病害。

1.裂缝

(1)反复荷载应力、翘曲应力和收缩应力的综合作用；

(2)浸水和竖向位移过大的反复作用导致基底被侵蚀和脱空；

(3)地基和基层强度不足；

(4)接头打开后，荷载传递能力丧失，板周围产生过大的荷载应力；

(5)水泥质量差且不稳定，粗细骨料质量差；

(6)施工操作不当，养生差。

2.板角断裂

板角断裂是穿过底部并与板角两侧的接缝相交的垂直裂纹。从板角到裂纹两端的距离等于或小于两端所在板长度的一半。这种破坏通常是由板角处的连续荷载、基础支撑强度不足和翘曲应力引起的。

3.接缝材料损坏

水泥混凝土路面的接缝分为纵向接缝和横向接缝。横缝分为伸缩缝(实缝)和缩缝(假缝)。伸缩缝在使用中随气温变化，气温升高会挤压填缝料；当温度下降时，填缝料无法恢复，在接缝处形成缝隙，水泥、砂、石屑等杂质侵入，再次膨胀时成为障碍，雨雪水也可沿此缝隙渗透，破坏基层和垫层，造成路面板接缝变形破坏。缩缝变化不大，但经过几次收缩，假缝就能断成真缝，填缝料本身的老化也会造成和伸缩缝一样的麻烦。

4.边角剥落

边角剥落是指接缝每侧60厘米宽度内或板角15厘米范围内的断裂。主要原因是:

(1)接头落入硬杂物，造成板膨胀时过应力，边缘被硬物压碎。

(2)重交通荷载的反复作用。

(3)传力杆设计或施工不当。

(4)接缝处混凝土强度低。

5.错台

错台是指相邻面板在接缝处的垂直高差。原因如下:

(1)在车辆轴重的作用下，路面板会在接缝处不均匀下沉。

(2)在温湿度梯度的作用下，板材在接缝处翘曲。

(3)传力杆未设置在横向接缝处。

(4)施工操作不当。

6.唧泥

压浆是指车辆通过时，基础细料和水从板块接缝处挤出，使基础逐渐失去支撑能力的现象。在载荷的反复作用下，这些板.终会断裂。主要原因是:填缝料损坏，雨水渗入路面，排水不畅。

7.拱起

拱是指横缝两侧板明显凸起的现象。主要原因是:接缝被硬物堵塞，或者伸缩缝设置不当，导致板材受热无法自由拉伸。

8.表面裂纹和分层

表面裂缝是指仅发生在路面表面的浅、薄或毛状网络裂缝。在车辆荷载的作用下，会发展成6-12 mm深的表层剥落。其原因有:水灰比过大、抹灰过多、养护不及时、冰雪盐化、冻融循环和骨料质量差、水泥中氧化钠和氧化钾与骨料中某些特定矿物发生碱硅反应等。

9.修复损坏

修补破损是路面板修补后的第二次破损。主要原因是:原发病未治愈，修复质量差，交通负荷过大。

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